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到上海虹桥、杭州东等高铁大站调研学习，并结合深圳北站的客流特点，深圳北站最终将实名制验证与安检查危合二为一，解决了旅客验证排队、安检又排队带来的重复排队问题。此外，还将东进站口人工验证通道由8条增至10条、自助验证闸机由24台增至39台，提高了通行效率，节约了人力资源。“以往从深圳北站东广场进站人挤人，现在大为改观，不到10秒钟就‘丝滑’进站！”一名网友在社交网络上分享了他国庆节假期的现场体验。

大量旅客进站后，面积有限的候车室如何避免过度拥挤？深圳北站先做“减法”，撤除候车室中央的商铺、广告牌等，腾出2500平方米的空间；再做“加法”，将座椅从2500多张增加到5000张，站内22台大型空调、4个厕所全部更新改造，安装5G基站20个。深圳北站所在的龙华区民治街道还为车站新建了重点旅客、军人候车区，设置了东、西候车室打卡墙，进一步提升旅客满意度。

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两条航线均由成都航空执飞，经停五大连池机场，每日往返一趟，航程约2小时。其中，“哈尔滨=五大连池=黑河”航线每周一、三、五、日执行四班，航班号EU1901/EU1902。预计去程时间为13时15分从哈尔滨起飞，14时15分到达五大连池，14时55分从五大连池起飞，16时到达黑河；回程时间为16时40分从黑河起飞，17时45分到达五大连池，18时25分从五大连池起飞，19时30分返回哈尔滨。“哈尔滨=五大连池=漠河”航线每周二、四、六执行三班，航班号EU2823/EU2824，预计去程时间为13时15分从哈尔滨起飞，14时15分到达五大连池，15时从五大连池起飞，16时5分到达漠河；回程时间为16时45分从漠河起飞，17时50分到达五大连池中欧体育，18时30分从五大连池起飞，19时30分返回哈尔滨。

黑龙江省自然条件得天独厚，旅游资源丰富多样，航空市场前景广阔。下一步，黑龙江省交通运输厅将立足保障旅游运输，服务龙江经济发展大局，进一步深化地区合作、部门合作，积极协调调动地方政府、有关部门和企业同向发力，完善优化航空网络，在构建“快进漫游”交通体系，持续推动交旅融合深度发展的同时，为即将到来的亚冬会提供坚实航空保障。(完)