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青浦区委常委、青浦区委统战部部长、青浦区海外联谊会会长张得志表示，联会的成立必将为青港、青澳深化全方位合作交流带来更为长远且积极的意义，希望联会高举爱国爱港爱澳鲜明旗帜澳门新葡澳京威尼斯，做香港、澳门长期繁荣稳定的有力推动者；充分发挥“背靠祖国，联通世界”独特优势，做青浦建设发展的独特贡献者；心系香港澳门同胞，做会员在青浦更加美好幸福生活的服务者。

上海香港联会会长姚珩表示，青浦紧邻虹桥枢纽，是国家会展中心所在地澳门新葡澳京威尼斯，更是上海连接长三角地区的桥头堡，也是很多追求高品质居住环境和优质涉外教育资源的港澳家庭首选的居住地，在青浦的港澳企业可以很好地发挥“背靠长三角、连接港澳台”的独特优势。联会的成立，必将进一步团结凝聚在青港澳人士与社会各界共建青浦美好家园，推动港澳企业参与青浦高质量发展。

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由于海运价格相对低廉，且运量较大，是当前锂电池国际运输的主要方式。以往，柳州生产的锂电池(海运第9类危险货物)在工厂完成装箱后需通过公路提前运至钦州港。在钦州港危险货物集装箱装箱场地卸出货柜内产品，由集装箱危险货物装箱检查员监督完成二次装箱并签发《危险货物集装箱装箱证明书》后，才能装船海运出口。“二次装箱”增加货物运输时间与费用成本，还可能造成包件损坏而导致事故发生。

通过海事监管一体化模式，柳州产的锂电池等新能源货物托运人可就近向柳州海事局进行“危险货物安全适运报告”和“危险货物集装箱装箱证明书”报备，由柳州海事局派出执法人员对装箱现场实施监管，通过建立监管结果互认及信息共享机制，经柳州海事局查验后的锂电池货物集装箱运抵钦州港后，钦州海事局非必要不再检查，实现锂电池集装箱“到港即装船”。