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国际权威的机动车工程组织将自动驾驶技术分为六个等级：L0至L5。其中，L0级是没有自动驾驶的纯人工驾驶；L1至L3级是不同程度的辅助驾驶；L4级和L5级则是高度自动驾驶和完全自动驾驶。如今，依靠5G、北斗等自主技术，许多自动驾驶车辆得以实现厘米级精准定位，并结合车辆传感器数据及导航信息，实现L1至L3级的驾驶操作。而在北京、上海等地的“自动驾驶示范区”内，L4级和L5级自动驾驶技术也在加快测试和落地。

他认为，中国幅员辽阔，汽车存量巨大，这意味着，中国自动驾驶技术拥有庞大的数据优势，“汽车大脑”通过深度学习，将更好地识别不同类型的交通标志和路况信息。在此基础上，自动驾驶算法得以优化，行驶的安全性和高效性将会显著提高。“打个比方c7c7app官网版官网，未来的自动驾驶系统，会是一个集合全国各地所有道路经验的‘超级老司机’，在什么地段，方向盘打多少度，油门踩多大力度，都能精准决策。”胡兴阳说。

如今，中国自动驾驶产业迎来新一波风口：据中国汽车工业协会消息，11月14日，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，中国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。专家预计，这一数字到年底还有望超过1200万辆。作为自动驾驶技术的主要载体，新能源汽车的巨大市场规模将对自动驾驶技术的发展起到重要推动作用。

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云冈石窟第10窟毗卢佛洞，自2023年2月10日封闭以来，开展了洞窟调查和日常养护工作，目前各项工作已完成，今天(11月18日)起对外开放。按照年度工作计划，云冈石窟数字化改造工程也在不断进行，为保证游客与文物安全、确保施工质量c7c7app官网版官网，世界文化遗产云冈石窟第12窟“音乐窟”11月11日起暂时封闭，开启为期一个月的数字化采集工作，待工作完成后重新开放。

为加强文物保护工作，云冈研究院制定了《云冈石窟文物保护工作“十四五”规划》，完成了第1-4、11-13、20-26、38-40窟的保养维护，同时向国家文物局申报项目20个，内容涵盖危岩体修复、洞窟加固、文物数字化、山顶考古遗迹保护展示等，与复旦大学、上海大学、武汉大学等高校展开合作，探讨文物修复新材料、传统修复材料与工艺的继承发展问题，将研究成果应用到石窟保护工程中，逐步完成大同、朔州、吕梁、忻州4个市共计109处石窟造像和摩崖石刻调查工作。