于洪君:“一带一路”引领不同文明的交流融合
算好小修小补“两本账”(纵横),节日在战位丨维和官兵坚守在海外
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与时俱进筑牢消费者权益“防火墙”(人民时评)

台风又来!“普拉桑”携强风雨袭华东 较强冷空气影响我国中东部

一周新媒体观察:商务部回应印度禁止中国手机APP,书评丨从“他者”反观自我

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

《我的前半生》:想到贺涵大半夜赶去码头只为扛回一箱海鱼,才明白,为何他明知道自己不爱还非要求婚唐晶?

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10月4日,四川渠县,一台水泥罐车驶出华蓥山隧道出口。当日,历经1277个日夜的建设,四川成都至达州至重庆万州高速铁路(简称“成达万高铁”)华蓥山隧道出口顺利贯通。成达万高铁华蓥山隧道全长8735米,为单洞双线隧道,一级高风险铁路隧道,采取分段建设。成达万高铁设计时速350公里,是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道组成部分。(无人机照片)

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“我认真阅读过介绍新中国建设的有关书籍,了解到1949年中国居民人均可支配收入仅为49.7元人民币。75年来,中国共产党带领中国人民团结奋斗,一步一个脚印推进国家建设。如今,中国已成为世界第二大经济体,连续多年稳居全球货物贸易第一大国,成为推动全球经济增长的重要力量和全球治理的重要贡献者。”博喜文表示。

博喜文曾访问中国近20次,亲身感受到中国发生的可喜变化,尤其关注到中国科技创新的进步:在北京,他看到会走路、会唱歌的人形机器人,观摩了最新的医疗机器人精准操作外科手术;在安徽,他了解到人工智能技术已经应用到自动驾驶、生物制药等领域;在深圳905.pm问鼎娱乐,现代化都市充满生机、高科技产业欣欣向荣,给他留下深刻印象。博喜文认为,“中国大力推动数字化、布局新能源,以创新驱动产业发展,在一些制造业领域成为世界领先者。”