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肯尼亚是非洲最大的牛油果出口国。2022年1月，中肯签署肯尼亚鲜食鳄梨(牛油果)输华议定书。2022年8月，首批鲜食牛油果通过非洲农产品输华“绿色通道”运抵中国，肯尼亚成为首个向中国出口鲜食牛油果的非洲国家。肯尼亚主流媒体《星报》报道称，中国拥有14亿以上的消费者群体，是肯尼亚极为关注的新兴市场。

肯尼亚牛油果成功进入中国市场，不仅丰富了中国消费者的选择，也让许多肯尼亚农户受益。瓦富拉见证了进入中国市场给当地牛油果种植业带来的变化。他尤其提到，肯尼亚牛油果在中国国际进口博览会上亮相后，备受中国消费者青睐，激发了肯尼亚种植户的热情。“中国市场向外国企业打开大门，为肯尼亚的牛油果种植户带来前所未有的市场机遇。这两年，种植户的收入提高了不少。”

波兰苹果种植历史悠久，许多果园都拥有百年历史。伴随着苹果加工产业的发展，如今波兰已经实现了苹果100%的机械化自动采摘。“许多苹果园逐渐联合起来，形成合作社，产生规模效应。”在格鲁耶茨的一家果园内，农业专家马特乌什·沃兹尼亚克指着远方让记者看，“在方圆20公里内，就有20多家苹果加工企业，这片区域每天能加工1000吨苹果。”

中国是波兰苹果拓展市场的重要方向之一。2016年年底火博体育平台app下载，波兰苹果正式获准进入中国。2017年，首批波兰苹果经厦门口岸进入中国。随着共建“一带一路”持续推进，波兰果农迎来了更为广阔的商机。为了适应中国市场需求，波兰果园开始大面积种植符合中国消费者口味的苹果品种。据统计，2023年火博体育平台app下载，中国从波兰进口苹果价值同比增长23.2%。

“波兰苹果产业从业者非常看重中国市场。中国作为世界苹果的主要产区之一，其消费者对苹果的口味选择非常多样。”普兹比尔斯卡对中国市场颇有研究，“要在竞争激烈的中国市场上脱颖而出火博体育平台app下载，波兰的苹果企业需要投入更多的时间和努力。我们会培育出更多样的苹果品种，以满足中国消费者的需求，期待更多波兰苹果销往中国。”

榴莲是中国第一大水果进口品类。据统计，2023年中国进口142.6万吨鲜榴莲，其中92.9万吨来自泰国。中国市场的强劲需求，带动了泰国水果产业发展。泰国商业部数据显示，2024年尖竹汶府的榴莲产量预计突破56万吨，同比增长超4.3%。同时，山竹、龙宫果等热带水果的产量也迎来了快速增长。“我推荐了不少亲朋好友来水果加工厂上班，收入有保障，旺季的提成更是丰厚！”猜维开心地说。

“我们厂现在有400多人火博体育平台app下载，分成了8个工种火博体育平台app下载，经验丰富的工人总是供不应求。”优果东明水果厂厂长郝东明略显困倦火博体育平台app下载，从办公室里走出来和记者打招呼，“虽然本地榴莲产季逐渐进入尾声，但市场需求依然旺盛。其他地区的新鲜榴莲源源不断地运来，工厂里十分繁忙，我们已经连续几个晚上加班了。”生意越来越好，郝东明今年准备再添置几个冷柜。

郝东明向记者介绍，目前陆运是泰国榴莲进入中国的主要方式之一。从泰国出发，榴莲先被运送到老挝，再转运至越南，最后通过广西凭祥友谊关口岸进入中国市场。随着《区域全面经济伙伴关系协定》的生效实施和中国西部陆海新通道的加速推进，陆运效率显著提升。“如今，泰国榴莲仅需3天便能抵达中国，让中国消费者品尝新鲜美味。”

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11月2日，北汽新能源人工智能科技日暨北汽新能源·小马智行合作签约仪式在中国蓝谷举行，北汽新能源总经理张国富与小马智行Robotaxi业务总经理张宁代表双方正式签署技术合作协议，双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型，在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5 Robotaxi车型，并面向国内市场推广。此次合作，将推动L4级全无人驾驶技术的量产进程，更为汽车产业“智能化”下半场的发展增添了强劲势能。

作为智能化领域的“元老级”玩家，北汽新能源先人一步，早在十几年前，就开始布局平台架构、冗余设计等关键技术。2019年，北汽新能源凭借先进的AI大模型技术，开发了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构。这一架构可以说是智能化的战略基石，让北汽新能源的极狐车型得以承接各种先进的智驾技术，为未来智能出行的多元化发展铺设了广阔道路。

北汽新能源总经理张国富表示：“智能化正在重新定义汽车火博体育平台app下载，新能源汽车将进一步由‘生活第三空间’向‘智能化终端演变’。我们坚信科技的力量能够引领未来，合作是实现这一目标的关键。此次北汽新能源与小马智行的合作签约，双方将携手共进，共同致力于AI赋能出行新空间，通过自动驾驶技术改变出行体验，推动车路云协同发展，为智能网联汽车产业注入新的活力。＂