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澎湃新闻此前报道,深中通道线路东起深圳宝安,西至中山马鞍岛,全长约24千米,采用东隧西桥的建设方案,是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程,历时7年建设完成,是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,造出了世界首例水下高速公路枢纽互通,创下10项“世界之最”。
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公路人员流动量26171万人次,环比持平,比2023年同期增长3.9%,比2019年同期增长17%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22696万人次,环比增长0.4%,比2023年同期增长3.8%,比2019年同期增长45.7%;公路营业性客运量3475万人次,环比下降2.7%,比2023年同期增长4.7%,比2019年同期下降48.9%。