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现在“一带一路”的贸易增长了6%以上,占比达到47%,我觉得这个是很好的。南方的贸易起来了,在这个意义上和欧盟、和美国关于汽车关税的谈判既非常重要,对贸易影响也不是那么重要。因为比亚迪不是开在美国的道路上,它开在越南,开在墨西哥,开在中东,开在非洲,到处都是,所以我们贸易的战略转移我觉得还是非常成功的。

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不可否认的是,基于现有的社会发展状态和未来人口趋势,“老幼共育”这一模式对于解决“一老一小”的照护问题,缓解“上有老、下有小”的职工家庭压力来说,的确是一种有益探索和创新尝试,既实现了资源的有效利用,也缓解了一些社区养老资源有限的问题。在实际中,甚至一些平时负责帮忙接送孙辈去幼儿园的老人,正好直接一起“入托”,而老幼之间的代际交流,对于老年人和幼童都有情绪上的益处。

更值得思考的是,“老幼共育”的现象,已经不局限于幼儿园和养老院了,很多老年人的身后,往往也跟着自家的“小尾巴”。社区内的运动场地、食堂、卫生服务站点等公共设施,老年人与幼儿都有可能在同一时间内共同使用,那么,如何在空间设计和使用模式上更加灵活,赋予设施更多功能以满足不同群体的多样化需求,也是值得进一步探索的。当然,不同社区人口结构不同,“老幼共育”乃至“老幼共享”的探索,也要因地制宜而行。