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活动由国家发展改革委外资司主办、国家开发银行承办,外交部、商务部等中方政府部门,社科院等研究机构,对拉合作主要企业,有关拉美国家驻华使馆共70多位代表出席研讨会。国家发展改革委副秘书长张世昕、国家开发银行副行长王卫东出席研讨会并致辞。参会代表围绕“多元共赢,携手推进中拉产业投资合作高质量发展”这一主题,就拉美政治经济形势、合作机遇与挑战以及重点合作方向进行深入研讨。

张世昕在致辞中强调,在中拉领导人的亲自推动和各界积极努力下必一体育网页版登录入口,中拉务实合作快速发展,贸易、投资、金融三大合作引擎同向发力,合作机制不断完善,贸易规模持续扩大,投资合作逐步深化,金融助力日益显现,合作成效显著。中国和拉美国家经济互补性强,合作基础良好,合作潜力巨大、前景广阔。中方愿与拉美有关国家携手推动中拉产业投资合作高质量发展,实现多元共赢。

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提升长距离通勤的交通效率,是城市快速干线交通系统建设的重要目标,也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中,超过800万人单程通勤距离在25公里以上,占通勤人口的8%必一体育网页版登录入口,较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高,达到12%,第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。

报告还发现,近5年,九成城市通勤半径增加,上海通勤空间拓展显著。2023年,上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市,达到42公里,同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里,Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比,45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。