我在看守所里当“书呆子”

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“如果不是亲身经历，我是万万不敢相信，原来诈骗离我这么近，也不敢相信被骗的钱能追回来，我要把这一切告诉身边的亲朋好友，让他们引以为戒。”就在几天前，正在上班的城北区生物园区某企业财务人员小霞（化名）突然被陌生人拉入一个“工作”群。群内成员的头像和昵称与企业领导及同事一致。此时092美狮贵宾会，群里某“领导”以紧急办理业务为由，要求小霞迅速转账一笔款项到指定账户。小霞在未核实对方身份及指令真实性的情况下，便按照要求进行了转账，共转账28万元。令她没想到的是“领导”竟是诈骗分子冒充的。

据了解，双方当事人因买卖货款原因导致矛盾升级，无奈之下来到青农市场治安派出所寻求帮助。了解情况后，考虑到该事件涉及合同履行等专业法律问题，派出所民警及时联系西宁市城北区人民法院巡回法庭工作人员联合开展走访调查。审理过程中，承办法官对双方当事人合同履行、款项来往等进行全面细致地审查，向双方当事人以案释法，找出突破口，最终双方当事人达成一致。

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由于海运价格相对低廉，且运量较大，是当前锂电池国际运输的主要方式。以往，柳州生产的锂电池(海运第9类危险货物)在工厂完成装箱后需通过公路提前运至钦州港。在钦州港危险货物集装箱装箱场地卸出货柜内产品，由集装箱危险货物装箱检查员监督完成二次装箱并签发《危险货物集装箱装箱证明书》后，才能装船海运出口。“二次装箱”增加货物运输时间与费用成本，还可能造成包件损坏而导致事故发生。

通过海事监管一体化模式，柳州产的锂电池等新能源货物托运人可就近向柳州海事局进行“危险货物安全适运报告”和“危险货物集装箱装箱证明书”报备，由柳州海事局派出执法人员对装箱现场实施监管，通过建立监管结果互认及信息共享机制，经柳州海事局查验后的锂电池货物集装箱运抵钦州港后，钦州海事局非必要不再检查，实现锂电池集装箱“到港即装船”。