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中新网成都9月30日电 (记者 王鹏)记者30日从中国铁路成都局集团有限公司(简称成都局)获悉,2024年国庆黄金周运输期限自9月29日起至10月8日止,共计10天。在此期间,成都局计划开行旅客列车1056.5对,预计发送旅客1700万人次,日均达到170万人次,较2023年国庆黄金周日均增幅达13%,单日旅客发送量有望再创新高。

今年国庆黄金周期间,西南铁路客流以旅游流、探亲流、访友流、学生流为主,呈现出首尾长途多、中间短途多、人员出行集中等特点。为满足假日期间旅客出行需求,成都局将实施“一日一图”策略,紧盯成都东、重庆北、贵阳北等重点车站,成渝高铁、西成高铁、郑渝高铁等热门线路客流情况,采取“直通+管内”“动车+普速”“昼间+夜间”“本局+外局”等多种方式,加大运力投放力度。同时通过增开跨线动车组、短途动车组、普通旅客列车,以及重联动车组、加挂车辆等方式,最大限度扩大运输能力,提升旅客出行体验。

国庆黄金周期间,正值渝昆高铁渝宜段开通,铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行。每日开行动车组列车最高达40列,其中跨线动车组列车14列。线路开通后,重庆与泸州间首次开行动车组列车,重庆西至泸州东站间最快26分钟可达;重庆西至宜宾站间最快48分钟可达,较之前动车组列车经成渝高铁、成贵高铁绕行,极大缩短川南城市群到重庆的时空距离。

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——“要努力提振资本市场”。中长期资金入市、上市公司并购重组、公募基金改革,几个关键部署,都在市场关切、期待的“点”上。会前,下调存款准备金率、降低存量房贷利率、创设新的货币政策工具等已推出,资本市场反应积极。会后,后续动作仍有。加上中国经济整体“稳中有进”的底子,这一轮“提振”的持续效果可期。

——“要帮助企业渡过难关”。这个表述,诚恳直白。部分行业企业正面临经营困难,给予及时恰当的帮助十分必要。“进一步规范涉企执法、监管行为”也针对性很强。一年前出台的民营经济“31条”里就曾明确提出,“增强监管制度和政策的稳定性、可预期性”,“提高监管公平性、规范性、简约性,杜绝选择性执法和让企业‘自证清白’式监管”。