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“由于部件通过海运交货时间较长,且港口容易堵塞造成运输的不稳定,我们正在寻找更快的替代运输方式。选择中欧班列不仅有助于缩短货物在过境运输中的时间,增强运输时效,同时也更能保证货品运输的稳定性。短期内我们不用再担心货物的时效,长期来看这将能够让我们更快更稳定地收到货物,便于我们的生产制定长期稳定的计划。”伏尔加汽车首席物流采购耶夫斯基涅瓦·埃琳娜表示。

为更好地服务境外市场,前期,成都国际铁路港相关部门和公司多次拜访伏尔加汽车的国内战略合作商—成都菁芯科技有限公司,双方就班列运输诉求进行深入交流沟通,并达成一致意见,以专列运输方式开展项目金沙集团,在途时刻盯控专列运输情况和形成对应保障机制。青白江海关提前做好通关政策宣讲,指派专人跟踪货物通关流程,企业可利用成都国际铁路港综合保税区开展国际物流分拨和仓储,享受入区退税等多项海关优惠政策。同时,通过中国铁路成都局集团有限公司成都北车站对运输组织进行合理优化,发挥站区各工种联劳协作优势,这批汽车零配件将以整列运输方式抵达陶里亚蒂,与海运相比节省一半以上时间,确保伏尔加汽车生产线连续运转,为当地的汽车市场提供充足的动力支持。

“这是我们第一次使用中欧班列运输货物出海,不管是对客户还是对于我们公司的出货到达率也好,都会得到极大的提升,而且在整个对接环节中不管是管委会还是班列公司,都给我们提供了高效、专业的服务,所以我们希望中欧班列这条新线路能够长久、稳定的运行金沙集团,从而为我司提供更多的运输便利。”成都菁芯科技有限公司物流经理杨进告诉记者。

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《坚守改革:我与中改院的33年》为作者迟福林回顾中改院33年坚守改革的风风雨雨和生动故事。本书绪论为“家国情怀执着精神——坚守改革33年”,8章分别为“坚持以人为本的改革观”“构建社会主义市场经济体制的使命担当”“建言深化农村改革的历史责任”“建言‘两个毫不动摇’的自觉行动”“惠及13亿人基本公共服务的价值追求”“以高水平开放赢得未来的历史主动”“加快海南自由贸易港建设的痴心追求”“改革理论创新的不懈探索”,集中反映了作者对我国改革开放事业的理想、目标、追求和责任,既是一部为国家改革开放不懈建言的奋斗史,又是一部探索中国智库建设的发展史,更是一部坚守和践行改革理想的奉献史。