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机器文摘第 104 期

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当天，验收组首先抵达水口公路口岸二桥监管作业场所界河桥头，集中听取水口公路口岸二桥监管货场建设情况介绍，随后现场查看了核验入境车辆核辐射检测系统、轮胎消毒池、整车喷淋消毒系统、一站式办公区核验边检出境车辆自助通关采集室、核验海关登临检查区、水口公路口岸旅检通道等区域，实地核验广西水口公路口岸基础设施和信息化项目建设情况、业务用房及相关配套设施等，并听取了口岸扩大开放建设情况汇报。

经现场查验和集中评审，国家验收组对广西水口公路口岸对外开放和扩大开放开通前硬件和软件设施进行了全面评估，一致认为广西水口公路口岸查验基础设施及配套设施已基本建成，查验设备已配备到位，符合《国家口岸查验基础设施建设标准》，满足查验工作需要；查验人员能够承担当前查验任务。验收组同意广西水口公路口岸扩大开放通过国家验收。

验收组希望，在今后的工作中，地方政府和查验单位及相关部门要高度重视，明确责任，完善制度，强化口岸日常规范管理，健全完善联防联控机制，确保口岸运行安全。持续做好“一站式”卡口服务，提高通过速度，积极推动口岸建设，全面提升口岸综合效能，推动口岸经济发展。要积极把水口公路口岸打造成为向智慧口岸看齐的标杆，不断完善基础设施与智慧化建设，打造成为设施现代、管理高效、贸易便利、融合发展的智慧口岸。

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二是围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查。依托“雪龙”号和“雪龙2”号分别在东南极普里兹湾、宇航员海、西南极罗斯海、阿蒙森海及南极半岛临近海域开展生物生态、水体环境、沉积环境、大气环境及污染物分布综合调查监测；依托昆仑站、泰山站、中山站、长城站开展生态系统、近岸海洋环境、土壤环境、地质环境、大气环境、雪冰环境、空间环境综合调查监测，深入研究南极在全球气候变化中的作用。

三是广泛开展科研和后勤保障领域的国际合作。围绕国际南极“环行动计划”“南极考察物物交换合作协议”等项目，开展国际南极科学前沿领域合作研究，实施与挪威、澳大利亚等多国合作的恩德比地区域航空调查任务，探究南极冰盖接地带等关键数据空白区域的冰-海-基岩相互作用，支持冰盖物质平衡的精确评估和不稳定性研究。与美国、英国、澳大利亚、意大利、韩国、俄罗斯、智利等国继续开展后勤保障等方面的双多边合作。