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《经济半小时》 20241120 物流降本增效新观察:亮出科技物流硬实力,风险资产或步入“危险区” 华尔街在狂欢的同时“敲响警钟”
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超大城市“公共交通出行幸福指数”深圳居首

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在重庆生活和学习的巴西小伙佩德罗·洛埃尔(Pedro Loeher)认为,中国和巴西有许多相似之处,他希望通过自己在中国的经历让更多巴西人了解中国,也让更多中国人了解巴西。洛埃尔说:“成为两个国家和两种文化之间的桥梁是我的长期目标之一,中国人坚定的意志和乐观的精神鼓舞着我,我也希望尽己所能助力加强两国的关系。”

巴西总统卢拉日前在采访中说:“我能感受到中国和巴西两国的互动交融,这种交融的加深不能只依靠经贸合作,或者元首之间的交流,还需要加强民间往来。我们希望更多中国人来到巴西,我们希望更多中国人研究巴西,我们希望更多中国人学习葡萄牙语。我们也希望更多巴西人学习普通话,更多巴西人去到中国,更多巴西人在中国工作。换句话说,民心相通将巩固巴中关系。”

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活动现场,比亚迪汽车工业园四期项目等12个项目签约,涉及智能网联汽车、高性能材料、绿色低碳等多个领域。值得一提的是,比亚迪在投资315亿元投建深汕比亚迪汽车工业园一、二、三期项目的基础上,再次加码投资kaiyun·云开,布局四期项目,扩产电芯等新能源汽车核心零部件。11月18日,比亚迪第一千万辆新能源汽车在深汕比亚迪汽车工业园下线。

据了解,深汕特别合作区坚持制造业当家,标准化、定制化打造“平方公里级”高品质土地空间和“百万平方米级”高标准产业用房,累计收储土地43.07平方公里,完成土地供应14.76平方公里;规划建设22个工业上楼项目及海洋智慧港等项目,建筑面积428.6万平方米,已建成投用8个,建筑面积126.5万平方米,为专精特新制造业项目落地提供充足空间保障。同时,采取“园区+创投”等招商模式开展重点招商,已参投签约6只子基金,基金群总规模约155.4亿元,为落地项目提供资金支持。(完)