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中新网北京11月3日电 (记者邢翀)“今天以2小时49分32秒的成绩完赛，刷新了自己的PB(Personal Best，个人最好成绩)，也圆了北马的梦想。”谈起跑步给生活带来的改变，清华大学人文学院历史系博士生曹佳鑫说，跑步给自己大学生活提供了另外一种可能——形象更加立体，经历更加丰富，体验更加复杂。“世界那么大，我想去跑一跑。”

在这样循序渐进的跑步过程中，曹佳鑫耐力和成绩都在不断提升。2023年初，他加入了北京大学博雅田径中长跑队，几次半马自测中已达到1小时25分左右水平。2023年南京江岛半程马拉松是他参加的第一场路跑比赛，尽管从最靠后的区域出发，但以1小时28分12秒的时间完赛，顺利完成了跑进1小时30分的预定目标；一个月后的太原马拉松半程马拉松上，尽管仍然是末尾区域出发，但是又成功将正式比赛成绩向前推进了1分钟。

随后曹佳鑫又参与了广州马拉松、无锡马拉松，在跑完无锡马拉松后，又参加阿迪达斯中国大学生路跑联赛(CURA)的上海半程马拉松活动等。“为了这次梦寐以求的北马，暑假期间我就开始训练。作为CURA成员，我们经常一起训练，专业装备也支持我更加轻松地备战，突破了自我。” 曹佳鑫说，北京马拉松作为“国马”，在天安门前起跑，从长安街出发，同万名跑者一起注视着五星红旗升起，同唱国歌，足以让人热泪盈眶。

曹佳鑫说，随着参加比赛的增多，他越来越了解自己的身体。“首先是我的跑姿没有问题，正常跑动不会对身体造成额外损伤；其次通过最大摄氧量实验室测试，我发现我的成绩还有提升空间，我达到最大摄氧量的心率区间，正好与我的半马、全马心率区间匹配。换言之，我参加长距离赛事时，会有更高的经济性。这些数据给了我继续训练的动力与信心。”

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11月2日，北汽新能源人工智能科技日暨北汽新能源·小马智行合作签约仪式在中国蓝谷举行，北汽新能源总经理张国富与小马智行Robotaxi业务总经理张宁代表双方正式签署技术合作协议，双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型，在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5 Robotaxi车型b体育官方app，并面向国内市场推广。此次合作，将推动L4级全无人驾驶技术的量产进程，更为汽车产业“智能化”下半场的发展增添了强劲势能。

作为智能化领域的“元老级”玩家，北汽新能源先人一步，早在十几年前，就开始布局平台架构、冗余设计等关键技术。2019年，北汽新能源凭借先进的AI大模型技术，开发了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构。这一架构可以说是智能化的战略基石，让北汽新能源的极狐车型得以承接各种先进的智驾技术，为未来智能出行的多元化发展铺设了广阔道路。

北汽新能源总经理张国富表示：“智能化正在重新定义汽车，新能源汽车将进一步由‘生活第三空间’向‘智能化终端演变’。我们坚信科技的力量能够引领未来，合作是实现这一目标的关键。此次北汽新能源与小马智行的合作签约，双方将携手共进，共同致力于AI赋能出行新空间，通过自动驾驶技术改变出行体验，推动车路云协同发展，为智能网联汽车产业注入新的活力。＂