有效减负也是一种精准扶企

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从国内看，今年以来，我国工业生产稳定增长，消费市场延续平稳增长态势。前三季度，我国大宗商品进口量增加5%。其中，原油、天然气和煤炭等能源产品9.01亿吨，增加4.8%；铁、铝等金属矿砂11.38亿吨，增加4.9%。同期，集成电路、汽车零配件进口值分别增长13.5%、4.6%。消费品进口超过1.3万亿元。

海关统计显示，今年前三季度，我国出口产品结构优化，高端装备出口增长超4成。机电产品出口11.03万亿元，增长8%，占出口总值的59.3%。其中，高端装备出口增长43.4%，集成电路、汽车、家用电器出口分别增长22%、22.5%、15.5%。此外，传统劳动密集型产品出口3.13万亿元，增长2.8%。

海关统计数据显示，今年前三季度，我国市场多元化稳步推进，与全球160多个国家和地区贸易实现增长。对共建“一带一路”国家进出口15.21万亿元，增长6.3%，占比提升至47.1%。对RCEP其他成员国进出口9.63万亿元，增长4.5%，其中对东盟进出口5.09万亿元二四六天下彩944cc天赢彩，增长9.4%。同期，对欧盟、美国分别进出口4.18万亿元和3.59万亿元，分别增长0.9%、4.2%。

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多品牌战略让吉利汽车的产品布局非常宽泛，在新能源领域就覆盖了0~100万元区间的产品。这种战略扩张的策略，也让吉利吃到了时代红利。起步较晚的吉利新能源汽车在近两年销量迅速增长。在去年同比增长48%的基础上，今年前9个月，吉利新能源汽车销量同比继续增长76%，累计突破9.1万辆，占比已经接近50%。

近日，吉利汽车集团CEO淦家阅在接受第一财经记者采访时表示，汽车的产业链非常长，技术的迭代非常快，尤其是新能源汽车，技术迭代周期短，比如在“三电”领域、智能化领域，战略聚焦就是要将吉利所有的资源，聚焦在绿色发展、智能化发展和新能源转型上。围绕上述战略，吉利相关资源要进行全面的协同，比如在采购上的大协同，可以让产品价格和成本更有竞争力。

此前，二、三线造车新势力已经经历了一波大浪淘沙。如今，头部汽车集团在战略上的纷纷收缩，更加明确地预示着中国汽车产业正在迎来一场深刻的新变革，即在中国市场燃油车基盘不断缩小，新能源汽车增速也放缓的背景下二四六天下彩944cc天赢彩，价格战和残酷市场竞争加剧，越来越多车企预计将开启战略聚焦、战略整合，“关停并转”(关闭、停办、合并、转产)将成为新常态。

自从2018年为我国汽车销量连续28年增长纪录画上句号起，车市便动荡不断。在经历了2018年、2019年连续两年的同比负增长后，从2020年起，新能源汽车支撑起了中国车市新一轮的增长。但2023年新能源汽车发展的减速再次打了市场一个措手不及，“内卷”成为了汽车行业的关键词，而淘汰也不再仅仅是边缘车企的担忧点。

在今年8月新领导班子正式到任后，上汽大众的市场打法变得尤为激进。上汽大众销售与市场执行副总经理傅强在接受媒体采访时表示，市场预测二四六天下彩944cc天赢彩，未来中国市场最终生存的可能只有不到10个汽车品牌，如果这个预测是真的，那么进攻是上汽大众唯一的策略二四六天下彩944cc天赢彩，而且唯有进攻才是最好的防守。“我们一定要坐在饭桌上吃菜，而不能成为饭桌上的菜，这是大众营销团队包括执管会成员的共识。”傅强说。