95后名校海归：没了工作后，我在图书馆“假装上班”

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余华英拐卖儿童案备受社会关注。从1993年起，她伙同他人流窜多地，拐卖儿童，犯罪情节特别严重。法庭披露的“卖的第一个孩子是亲生儿子”“利用年幼女儿作为犯罪工具”等犯罪事实，充分暴露其冷酷无情与不择手段。此前重审，将余华英涉嫌拐卖儿童的数量从11人增至17人，确保人不漏罪、罪不漏证，体现了法治的审慎。只有让每一个犯罪事实都暴露在阳光下，让每一笔罪恶都不被放过，才能还受害者一个公道，让道德底线得到捍卫、公平正义得以伸张。

遭烫水浇头中欧体育app全站下载，被殴打虐待；被拐26年才回到家中，父母早已抑郁而终；有的孩子至今不知去向……余华英拐卖儿童案受害者的经历，诉说着拐卖儿童犯罪给当事人及家庭带来的伤害。人贩子拐走一个孩子，就会改变一个人的命运，导致一个家庭支离破碎，带来身体精神的双重创伤、亲子失散的无尽痛苦、成长路上的无数风险，并衍生一系列社会问题。将儿童作为“商品”，泯灭人性，丧尽天良，严重冲击社会良知与法律红线，必须重拳打击。

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荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，北起湖北省荆门市，南至荆州市，连接沿江高铁、襄荆高铁、汉宜铁路。线路设计时速为350公里，为双线高速铁路，全长约77.48公里。新建桥梁14座，全长约65.41公里，占线路总长度的83.64%。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中，荆门西站、沙洋西站为新建车站。

运行试验期间，铁路部门主要通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，为列车运行图的铺画提供时间标尺，验证系统列车追踪能力是否符合设计要求；检验各系统在各种条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为完善运输组织方案提供技术依据。