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面对高涨的出行需求，中国铁路青藏集团有限公司迅速响应，动态分析铁路12306预售票和候补购票大数据，及时掌握旅客出行需求，灵活调配运力资源。针对成都、西安、北京、上海、格尔木、拉萨等热门目的地，采取系列举措，包括加挂车辆、增开列车、动车组重联等方式，全力保障旅客出行。其中，增开一对西宁至成都的直达临时旅客列车，对西宁至西安北三对动车组进行重联，扩充了西宁前往北京西、上海方向的普通列车编组。此外，西宁至格尔木、门源，以及拉萨至日喀则方向均增设了临时动车组，全方位覆盖了旅客多样化的出行需求。

10月1日当天，作为区域重要的交通枢纽，西宁站、拉萨站当日旅客发送量均达到了历史峰值，分别发送旅客6.28万人次、1.77万人次。为有效应对客流高峰，两站通过增开安检验证通道、增派工作人员和志愿者，为老幼病残孕重点旅客服务，提供绿色通道和爱心服务，落实卫生清洁、食品和饮水供应、提供便民物品等服务保障举措，营造健康文明、温馨舒适的旅行环境。(完)

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国家统计局社科文司统计师张启龙表示，2023年中国R&D经费投入强度(R&D经费与GDP之比)为2.65%amjs澳金沙门线路首页，比上年提高0.09个百分点，提升幅度快于“十三五”以来年均水平0.02个百分点，延续较快提升态势。中国R&D经费投入强度在世界上位列第12位，接近经合组织(OECD)国家平均水平(2.73%)。

企业、政府属研究机构和高等学校是中国R&D活动的三大执行主体。2023年，这三大执行主体R&D经费分别为25922.2亿元、3856.3亿元和2753.3亿元，分别比上年增长8.6%、1.1%和14.1%。其中，企业占全社会R&D经费的比重为77.7%，比2022年提高0.1个百分点，这一水平接近美国(79.0%)和日本(79.4%)，高于德国(67.4%)、法国(65.8%)等欧洲国家。