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人民网三评“何为爱国”之二:无需统一模式,只有奋斗共识

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03版要闻 - 火车“哐当”声哪去了?(经济新方位·身边的创新)

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一对小小的高铁车轮,支撑起一辆辆“大国重器”,马钢车轮已经从“拿图加工”的代工生产模式,跨越到“数智赋能”的自主研发模式。马钢交材首席工程师鲁松介绍,高铁车轮在技术上曾受国外垄断,所以在研制过程中有很多地方需要去突破。经过数年努力,如今,中国研制的高铁车轮不仅用于国内高铁,还出口海外。(李佳悦 韩苏原 安徽马鞍山报道)


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中国人权事业航船行稳致远2024更新内容

运用全新的功能,让使用更加安全便捷
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  • 325令狐秀山at

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