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凭借雄厚的制造业基础和完整的产业体系，越来越多的中国制造不断开拓新兴市场，贸易伙伴更趋多元化。海关数据显示，前10月，东盟成为我国第一大贸易伙伴，我国与东盟贸易总值为5.67万亿元，增长8.8%，占我国外贸总值的15.7%。同期，我国对共建“一带一路”国家合计进出口16.94万亿元，增长6.2%。

通过跨境电商出口海外仓模式，境内企业先将货物通过跨境物流出口至海外仓，在跨境电商平台实现交易后，从海外仓直接发货给海外消费者。这种模式既有利于满足客户个性化需求，又能有效提升出口效率和市场竞争力，节约费用。最新数据显示，前三季度，我国跨境电商进出口达到1.88万亿元，增长11.5%，占中国外贸比重将近6%。

外贸新业态新模式正成为拉动我国外贸增长的重要力量。海关总署相关负责人表示，海关将持续推进综合保税区政策创新和监管改革，优化自由贸易试验区海关监管制度创新机制，建立与新质生产力发展需求相适应的海关监管模式，营造有利于新业态新模式发展的制度环境，支持跨境电商、海外仓、市场采购、保税维修等新业态新模式的规范发展。

各地积极出台促外贸稳增长的相关政策。杭州海关出台支持浙江跨境电商高质量发展10条措施，从模式创新进一步发展、服务能力进一步提升、监管制度进一步优化等方面，促进浙江省跨境电商发展；深圳市通过出台24项具体措施，加大进出口信贷支持，优化跨境结算服务，丰富配套金融支持，金融业支持外贸稳规模优结构；四川省从培育本土出海品牌、提升跨境电商发展质效、完善服务监管体系等方面，全面提升跨境电商高质量发展水平。

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公交站台的座椅是用来服务乘客的，最核心的功能就是坐，而现在偏要设计一种让人不能好好坐着的椅子，显然是本末倒置。之所以设计成这样，背后恐怕还是服务意识出了问题。此情此景完美电竞(官方)，乘客不是需要用心服务的对象，而是要防要管的对象。就像半蹲式窗口一样，站在管理的“高度”，似乎市民的意见不重要，管理的意图才重要。

当管理的“方便”凌驾于市民的权益之上，座椅背离了基本的实用功能，就成了有名无实的“样子工程”。且不说躺卧座椅的市民是否真有那么多，关键是，躺卧座椅之不雅，较之“防民椅”之不雅，孰甚？公交站座椅既是城市公共设施，也是城市街头风景的一部分，应该尽可能做到设计精美，体现城市特色，兼顾坐起来舒服和看上去美观。“防民椅”光顾着实现防人躺卧的管理意图，却把服务为民的根本弄丢了。

小座椅连着大民生。不要觉得“防民椅”是小事，公交站台上的椅子容易换，但是服务为民的意识不容易换。谁将服务椅设计成“防民椅”，大有追问责任的必要。这样的设计方案，到底是谁的主意，又为什么能够通过审查？设计者和把关者，亲自体验过“防民椅”吗？如果为了方便实现某种管理意图，就可以不让市民把椅子坐舒服了，那么以后为了实现其他管理意图而牺牲群众利益，又有何不可呢？说到底完美电竞(官方)，本末不可倒置，民生实事要办好，千万不能将“防民”置于惠民之上。