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在全球资源配置能力方面，南京更大力度“引进来”“走出去”，双向投资保持活力。2023年，南京实际使用外资创历史新高，对外承包工程规模保持江苏省第一。今年，扬子扬巴轻烃综合利用、长安马自达新能源汽车等重大外资项目开工建设，中车浦镇中标墨西哥5.9亿美元单轨项目。在刚刚结束的南京金秋经贸洽谈会上，又签约48个有代表性的重大项目，投资额达677亿元人民币。

在口岸枢纽辐射能力方面，南京加快完善口岸功能，推进跨境贸易便利化，国际通达水平、口岸营商环境优化。目前，南京的中欧班列通达12个国家和地区的70余个城市，在江苏省首开跨里海和黑海通道班列；11.6米吃水外贸海轮常态化靠泊南京港；新开辟吉隆坡、墨尔本等国际航线，在全国率先实现机场无感通关。今年前8个月，南京市空港口岸出入境人员实现翻倍增长，进出口货运量增长近18%，跨境人员往来、货物贸易更为便捷。(完)

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中国和东盟友好关系源远流长，是好邻居、好朋友、好伙伴。双方在共建21世纪海上丝绸之路、构建中国—东盟命运共同体的道路上始终携手同行，已成为亚太区域合作中最为成功和最具活力的典范。2021年，中国与东盟国家升级为全面战略伙伴关系。中国已连续15年保持东盟第一大贸易伙伴地位，东盟也连续4年成为中国第一大贸易伙伴。

作为中国与东盟合作不可或缺的重要平台，东博会建立起了政治、经贸、人文等合作交流渠道，更为双方商家进入彼此市场创造了巨大机遇。泰国的热带水果、印度尼西亚的手工艺品、老挝的古树茶叶……东博会上琳琅满目的商品，正不断走进中国市场。来自中国的生物医药、电子信息、新能源材料等也受到东盟国家市场的欢迎。据统计，东博会举办21年来，中国与东盟国家双边贸易规模快速扩大，从2004年的8763.8亿元增长至2023年的6.41万亿元，年均增长11%。

当前，世界经济格局加快演变，全球产业链供应链深度调整、合作区域化趋势显现。中国和东盟作为亚太地区的主要力量，也是维护区域乃至全球产业链供应链安全的重要主体。在双方共同努力下，当前中国—东盟自贸区3.0版正在火热磋商，中国—东盟东部增长区、澜湄等次区域合作稳步推进，共建“一带一路”倡议与东盟发展规划深入对接，中国与东盟产业链供应链的融合发展正迎来新机遇。

面对新形势，东博会积极求变，承接着新的合作需求与愿景。本届东博会进一步深化了“平台+链”展会模式，聚焦绿色低碳、人工智能等新兴领域，邀请链主企业以及上下游企业参展参会，举办多场供需对接、行业交流活动，促进产业链供应链国际合作；同时还举行了东盟与中日韩(10+3)产业链供应链对接大会，为包括近500家外方企业在内的3600家企业提供线上对接服务。