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冯振宇提到,NAMI的追踪器整合了长寿命电池和弱光高效的能量收集太阳能板,在室内室外也可为电池充电hth,令追踪器的预期使用寿命由两年大幅延长至5年。香港国际机场正在试用这种长寿命电池于其手推车的追踪器之中,有了这项创新技术,就不需要人工为追踪器进行充电,或经常更换电池,也避免追踪器因电力不足而无法运作,可确保资产管理效率。

另外,关于香港特区政府近日提出的关于合并香港应用科技研究院(应科院)和NAMI的新安排,冯振宇表示,NAMI支持特区政府此建议,合并可以有效整合两间公共研发中心的科研资源、设备和人才,提高资源利用效率,结合两边的专业领域,形成更强大的跨学科团队,推动更高水平的科研和技术创新。同时,可以促进研发成果的快速转化与应用,通过整合不同领域的研究力量,推动香港形成更为完善的创新生态系统,促进产业发展。(完)

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汽车产业合作始终是中德经济合作中的一道亮丽风景。加拿大工程院院士、天津大学浙江国际创新设计与智造研究院院长顾佩华表示,德国企业在世界高水平汽车设计、制造以及著名品牌打造等方面具有丰富经验,而中国汽车工业在未来新能源汽车领域的研发、制造以及人工智能技术应用等方面正在形成优势。未来中德在汽车产业方面加强合作、优势互补、共同发展,这对双方来说将是双赢局面。

“在德国,99.6%的企业都属于中小企业,这里面95%是家族式企业,这些企业对中国市场一直满怀期待。”德国联邦中小企业联合会中国区常务代表王洋介绍,在过去的一年中,联合会组织了多个企业家代表团访问中国,对中国市场作深入考察,并与当地企业进行有效对接。“德国企业中有许多隐形冠军企业,他们不追求规模扩张,而是专注于各自领域的深度发展hth,这对中国企业转变经营理念、深耕细分市场也带来了积极影响。”

德国万茶公司进入中国市场已有将近二十年时间。企业中国区首席代表周英说,2021年公司将德国的生产线和生产设备搬到中国,通过德国上百年的研发经验和生产技术hth,结合中国的优质茶叶资源,服务于新茶饮市场,提高中国现代茶饮的产品创新及落地速度。“这几年全球很多传统茶消费国发现,年轻人越来越不喜欢喝茶,而中国却在新茶饮领域实现了高速发展,这令德国非常好奇。中国的成功模式能否在德国及欧美市场进行复制和推广,很令人期待。”(完)