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提升长距离通勤的交通效率,是城市快速干线交通系统建设的重要目标,也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中,超过800万人单程通勤距离在25公里以上,占通勤人口的8%,较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高,达到12%,第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。

报告还发现,近5年,九成城市通勤半径增加,上海通勤空间拓展显著。2023年,上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市,达到42公里,同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里,Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比,45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。


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05版评论 - 守正创新推进“中医药+”(人民时评)2024更新内容

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  • 493何洁娜h

    从《熔炉》到《远海》 孔枝泳作品分享会举办⛨🔷

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    187****272 回复 184****2949:隔夜外盘:美股三大指数集体收跌 阿斯麦跌超16%⛪来自张家口

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  • 2207庞才善315

    文旅消费新风口,县域游强劲出圈🕋🖲

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  • 509寇坚航kr

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