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据介绍，蔡旭哲执行过神舟十四号载人飞行任务；宋令东和王浩泽均为中国第三批航天员，两人都是“90后”，都是首次执行飞行任务。其中，宋令东入选前是空军飞行员；王浩泽入选前是中国航天科技集团有限公司航天推进技术研究院的高级工程师，是中国目前唯一的女航天飞行工程师，也将是中国第三位执行载人航天飞行任务的女性。

林西强称，按计划，神舟十九号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，约6.5小时后对接于天和核心舱前向端口，形成三船三舱组合体。在轨驻留期间，神舟十九号航天员乘组将迎来天舟八号货运飞船和神舟二十号载人飞船的来访，计划于明年4月下旬或5月上旬返回东风着陆场。神舟十八号航天员乘组在与神舟十九号航天员乘组完成在轨轮换后，计划于11月4日返回东风着陆场。

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土壤，是食物之源，约95%的食物直接或间接在土壤上生产。“农食行业既是气候变化的重要贡献者，又是气候变化的受影响方六合联盟660507，现在不采取行动，行业多年后，很可能陷入巧妇难为无米之炊的窘境。作为一家食品公司，农业原材料的可持续供应直接关系到公司的长期发展和生存，因此六合联盟660507，可持续发展始终是雀巢的重要核心战略。”雀巢集团执行副总裁、雀巢大中华大区董事长兼首席执行官张西强在10月17日ESG全球领导者大会上分享了雀巢为什么一直关注可持续发展。

2020年，雀巢发布了《净零碳排放路线图》，承诺将于2030年达到温室气体排放减半，2050年实现净零碳排放。2023年雀巢创造共享价值和可持续发展报告显示六合联盟660507，在业务持续增长的同时，相较2018年的基线，实现了温室气体（GHG）净减排13.5%的成果。目前，雀巢正朝着2025年实现温室气体排放量减少20%的目标稳步前进。

再生农业是一种旨在保护、恢复农田和生态系统的耕作方式。它惠及农户、环境和社会，也是农业新质生产力的一种体现。可以理解为，土壤越健康，抵御气候变化的韧性越强，作物产量也会越高，有助于改善农户的生计。正因如此，雀巢计划在2025年之前投资12亿瑞士法郎（约98亿人民币），在公司的整个供应链范围内推广再生农业。

根据推算，到2030年，如果雀巢不采取行动，与奶相关的碳排放超过5000万吨。然而，奶牛不能不养，奶农也不能控制奶牛不排气。通过优化饲料提高牛奶的营养成分、优化牛群结构、改善奶牛肠道发酵、优化土壤固碳、再生能源利用等方式，雀巢希望到2030年六合联盟660507，实现碳减排超过2000万吨，使碳排放降至 3000万吨以下。

DFI奶牛场存栏约3500头，每天产生的牛粪超过100吨。牧场首先将牛粪进行固液分离，液体部分存放在氧化塘，经过好氧发酵后，用于作物的有机肥，固碳部分经过烘干杀菌后，进一步降低含水量，用作牛床垫料，实现循环再利用。同时，雀巢通过科学调整奶牛的饲料配方，加入饲料添加剂六合联盟660507，优化奶牛的肠道发酵，降低牛群产生的碳排放。

在推动可持续发展的道路上，雀巢不仅在农业领域布局，更将力量延伸到了包装、物流等多个价值链环节。在绿色物流环节，雀巢通过优化运输路线、降低空载率、调整运输结构，并在多个城市推广电动或氢能源等新能源车辆，以减少环境影响；同时，在推动可持续包装转型方面，雀巢致力于到2025年实现95%以上的塑料包装采用可回收再生设计，并将原生塑料的使用量削减至原来的三分之二，从而进一步减少资源浪费和环境污染。工厂多年来一直致力于节能减排项目，到2023年已实现100%绿电。