“家门口”享受“诗与远方”
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中新网11月27日电 11月27日,国务院台办举行例行新闻发布会。有记者提问c7官网app下载安装官方网站,《自由时报》报道称,国台办近期劝阻台商从大陆撤资、撤厂,并要求台商配合新投资策略,协助因应特朗普上任后的经贸冲击。陆委会称,大陆强化国安监管、发布惩“独”司法文件等,在陆台商投资经营风险升高,已加速撤离大陆。对此有何评论?

对此,国务院台办发言人陈斌华表示,相关报道纯属子虚乌有、恶意造谣。近期,有关方面相继举办台商座谈会、产业链供应链对接会、产业交流会,介绍中国式现代化机遇,支持台商融入新发展格局、参与高质量发展。广大台商积极响应,踊跃参与,充分证明大陆新一轮改革开放的广阔机遇是诬蔑抹黑不了的,广大台商台胞到大陆开拓事业也是欺骗恐吓挡不住的。

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南京与合肥同为长三角城市群副中心城市,合肥的经济总量与南京虽有差距,但已表现出独特的后发优势。得益于引进京东方、长鑫存储、蔚来汽车等的几场“豪赌”,合肥的平板显示、电子信息、新能源汽车等产业得到长足发展,加之布局高新技术产业和新兴产业c7官网app下载安装官方网站,经济“换道超车”,为与有“徽京”之称的南京的协同发展创造了空间。

他认为,长三角一体化发展中,竞争不可避免,竞争有利有弊c7官网app下载安装官方网站,而合作可以对冲竞争之弊。无论是南京都市圈规划还是苏皖两省的“十四五”规划,都提出两大都市圈加强联动,体现了共识,也符合长三角一体化规划中“打造沪宁合发展轴”的战略布局,有利于两大都市圈整合资源,对接优势,在工业技术创新和先进制造业体系建设上形成区域集成优势。

南京在动力电池规模、配套等方面的优势较为突出,汽车零部件产业链条完整,新能源汽车智能化、网联化优势明显,已有中汽创智、紫金山实验室、一汽研究院等8大智能网联汽车创新平台,南汽、南京长安等7大整车企业,T3出行、运满满、鱼快创领3大总部级运营平台。去年,全市新能源汽车产业链实现营收2400亿元,增长18%;新能源整车产量超20万辆,增长25%以上。