“以竹代塑”开辟环保新赛道(人民时评)
首次落地中国内地 从中国视角审视全球支付体系发展金融界“奥运会”今日在北京开幕,本轮牛市第一个十倍股出现了
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科技爱好者周刊(第 320 期):乒乓仓

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尤瓦尔呼吁:全球应禁止人工智能假冒人类,开发者应对算法造成的损害负责,增量资金真来了,是今日A股的主题

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回到第一性:刺激、救济与福利

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数据显示,截至10月7日24时,商务部汽车以旧换新平台已收到补贴申请超127万份,带动新车销售额超1600亿元,其中新能源车补贴申请量占比超60%。1—8月,全国报废汽车回收量比上年同期增长42.4%,特别是汽车以旧换新政策实施以来的5月、6月、7月和8月,同比增幅分别达55.6%、72.9%、93.7%和73.8%。

今年4月,商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》;随后,商务部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》。8月,关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知发布,提高补贴标准:对报废更新的个人消费者,补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元,分别提高至2万元和1.5万元。

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陈胜表示,冬春救助面广量大,年均救助对象规模一般在3000万人左右,要确保应救尽救,不落一户,公平公正,必须把救助对象摸底工作做细做实,特别是加强对重点救助对象和特殊群体的关心帮扶。各地确定救助对象规模后,应急管理部将根据地方救助需求,积极会同财政部,力争尽早安排下达中央冬春救助资金。同时,针对今年主汛期重灾地区、积石山地震灾区、高寒寒冷地区以及国家乡村振兴重点帮扶县等,按照有关政策标准加大倾斜支持力度,确保受灾民众救助到位。