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新锡隧道全长4.29千米、最大埋深337米,为单线单洞隧道,设计为人字坡,全隧围岩有Ⅴ级300米、Ⅳ级511米、Ⅲ级1480米、Ⅱ级2000米,等级复杂多变,采用双向掘进贯通方式施工,是揭惠铁路全线重点性控制工程。由于新锡隧道连续穿越2个断裂带,隧址区穿越多个冲沟发育地段,且邻近3个水库和采石场等,隧道施工面临着地质情况复杂、地形切割较深、反坡排水风险高以及环水保任务重大等诸多难点,施工技术难度大、安全风险高。

在揭惠铁路公司统筹安排下,施工方中铁四局结合现场实际不断优化施工组织方案,科学合理配置各项资源,有效保障隧道施工的顺利进行。面对复杂地质情况带来的施工难题,技术团队综合利用监控量测、超前地质预报等技术手段超前研判地质情况,制定科学支护措施,始终遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的黄金施工法则,不断加强钻爆、出渣、支护等各项工序衔接,并通过细致调整台阶高度、优化钻爆炮眼布局及角度,辅以聚能管光面爆破技术,成功穿越2个断裂带、4个软弱围岩地段等地质复杂区域。

“施工过程中,我们自主创新研发了集自动复核断面、优化施工参数于一体的点云智能平台隧道快速施工技术,并根据单洞单线隧道断面特征,开发出单洞高曲度隧道衬砌高频点振系统,极大提升了衬砌混凝土的施工质量。同时,还引进了液压仰拱栈桥、智能分仓二衬台车、自行式曲臂高空作业车、SX12扫描机器人和北斗短报文应急终端等自动化、智能化设备十余台,大幅度提升了隧道施工和现场管理效率。”施工方中铁四局相关负责人说道。

揭惠铁路位于广东省揭阳市境内,起自梅汕铁路揭阳站,终于在建汕汕铁路惠来站,正线全长88.66公里,设计时速160公里,是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》的一项重点工程。揭惠铁路建成后,将实现与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接s8sp加密路线和隐藏路线免载,成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行交流的重要路径,对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设,推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)

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6款产品在中国上市,3款在国际上市,触达约50个国家和地区,惠及逾67万名患者……此次获颁“徐汇区区长质量奖先进质量管理模式”的是上海复宏汉霖生物制药有限公司。“公司质量管理体系覆盖药品全生命周期。近年来得益于徐汇生命健康产业集群的前瞻战略布局和有温度的扶持政策s8sp加密路线和隐藏路线免载,公司实现了跨越式发展,目前已经在产品出海方面取得阶段性成果。”高级副总裁郭新军说。

获得“徐汇区区长质量奖先进质量管理成果”的是上海中学校长冯志刚。30多年来他培养了数学方面有强潜能的学生1200多名s8sp加密路线和隐藏路线免载,从2000年至今累计指导学生斩获国际数学奥林匹克金牌共17枚,为全国之最。冯志刚表示,“能荣获徐汇区区长质量奖,对我们推进拔尖创新人才早期培育平台创设有很大鼓舞,我们将继续努力,深入推进世界一流研究型、创新型中国基础教育顶尖名校高质量发展。”

徐汇区市场监管局透露,近年来,在区政府质量奖的“风向标”引领作用下,徐汇加强质量管理、追求卓越绩效、打造过硬品牌的导向更加鲜明,质量建设在提升城市能级和核心竞争力上的作用日益显著。今年,徐汇区1名专家荣获2024年度“IEC 1906奖”,上海市医疗急救中心等4家单位和钱文昊1名个人荣获“2023-2024年上海市质量奖金奖”,区域内5家企业获评上海市“质量标杆”,数量均位列中心城区首位。

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