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10月2日，王某强（男，40岁）、孙某英（女，35岁）、陈某卓（女，27岁）无视景区（保护区）公告，擅自进入亚丁景区未开发区域（即亚丁国家级自然保护区核心区和缓冲区）开展徒步穿越活动，并趁工作人员下班私自损坏景区服务驿站物资，性质恶劣。李某婷（女，31岁）、李某（男，31岁）、吹某某增（男，29岁）、姬某雪（女，26岁）、李某（男，26岁）等5人擅自进入亚丁景区未开发区域（即亚丁国家级自然保护区未开放生态旅游区），并无视工作人员多次劝阻，仍然偷摸进入未开放区域开展徒步旅游活动。该8名游客违反了亚丁国家级自然保护区和亚丁景区的管理规定，给保护区和景区的保护、管理造成一定危害。

根据《中华人民共和国自然保护区条例》等相关法律法规规定：禁止一切单位或个人随意进入国家级自然保护区核心区开展非法穿越活动；对违反规定的单位或个人，一经查处，将严格按照《中华人民共和国自然保护区条例》等相关法律法规规定予以处罚。即日起禁止王某强等8人终身再次进入亚丁国家级自然保护区和亚丁景区开展一切形式的旅游和活动。

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澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，成都交通投资集团（以下简称“成都交投”）在回复中表示，成灌高速是经四川省交通运输厅、四川省物价局《关于成灌高速公路正式收取车辆通行费的批复》批准的经营性收费公路，收费期限从2000年7月20日起至2030年7月19日止，目前仍在批准收费的有效期内。暂无取消收费的计划。

这名网友在建议中说到，都江堰作为成都的一个旅游资源丰富的历史文化城市，环境好，但需要充分发挥自身优势，吸引更多的人到都江堰定居。因为有人员流动才有发展，成灌高速免费以后，成都西部上班的人均可以到都江堰购房、消费，这会极大带动都江堰的经济发展。因为成都西部自然环境好，宜居，凭借成都高新西区的人口基数，可以形成有自己特色的环成都西部经济圈，从而带动都江堰区域的第3产业发展，也会给沿线居民带来更好的生活体验。