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港口雄开九万里，津渡通衢千帆流。如果说纵深腹地是城市发展的家底余粮，那么开放母港则是向海图强的广阔蓝海。作为全球首个全物联网集装箱码头，经过数年来的深耕挖掘、蓄势积力，如今的天津港既有开合万象、海纳百川的气魄容量，又有与时偕行、焕然新生的蓬勃生机，智能化水平已达世界前列。无论是货物吞吐量、辐射集散圈抑或智能科技水平，这座港“杠的”的北方国际海运枢纽正在完成从塑形到赋能的华美蝶变。

“智慧零碳”，是新时代高质量发展的生动标签，更是智能时代的闪耀名片。不久前，全球最大集装箱船型的“现代南安普敦”轮靠泊天津港北疆港区智能化集装箱码头，码头以209自然箱/小时的作业速度再度刷新船舶所在航线的全球效率纪录。港口作业高效能持续释放，这得益于刚完成全国产替代更新升级的管控系统。在大数据、物联网、人工智能等新技术新应用竞相涌现的时代浪潮中，谁能加快成果转化、科技赋能的“进度条”，谁就能在百舸争流的国际竞争中按下“快进键”。科技自立自强、港口绿色低碳，天津港以产业现代化不断发展新质生产力，可塑性十足、活力值爆棚、科技感拉满，在通达五洲的国际航运舞台中向世界展示中国式现代化的万千气象。

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公开资料显示，赵富林，河北大名县人，1932年生，1947年参加工作，1948年加入中国共产党。他历任南下新兵二团连文书湖北省光化县委秘书，光化县委组织部、襄阳地委组织部干事副科长，湖北省枣阳县委组织部副部长、部长，枣阳、光化、荆门县委书记处书记，江陵县委副书记、书记，洪湖县委副书记，荆州地委副书记、书记，湖北省委副书记、省纪委书记。