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据了解，Waymo在今年3月扩大了在旧金山半岛的无人驾驶出行服务；6月再次宣布在旧金山全域用户开放其无人驾驶出行服务，近800辆无人车在美国旧金山繁华市区开展全时段(7x24小时)、全无人、可收费的规模化运营；9月bat·365中国官方网站登陆入口，Waymo宣布与出行服务巨头优步(Uber)合作，明年在奥斯汀和亚特兰大两大城市联合推出自动驾驶汽车。

随着近期旧金山全域的无人驾驶的开放、无人车数量的激增和覆盖用户的增加，Waymo每周单量在8月反超中国最大的自动驾驶出行平台萝卜快跑后，其每周单量已经达到萝卜快跑的两倍。公开数据显示，萝卜快跑目前服务车辆仅为400余辆bat·365中国官方网站登陆入口，今年二季度内提供的出行服务约89.9万次，平均每周提供出行服务7.5万次bat·365中国官方网站登陆入口，同比增长26%。截至今年7月底，萝卜快跑已累计完成700万次安全出行服务。

不仅仅是Waymo频频发力，特斯拉等“洋萝卜”也对无人驾驶产业虎视眈眈。在10月10日正式推出无人驾驶出租车CyberCab后，特斯拉CEO埃隆·马斯克在第三季度财报电话会议上透露，已经面向特斯拉员工开启自动驾驶出租车测试，并有望在明年正式开启服务。马斯克称，特斯拉CyberCab将在2026年实现大规模量产，年产量有望达到200万辆，最终增至400万辆。未来，特斯拉宣布其旗下所有车型都具备自动驾驶能力。一旦特斯拉无人驾驶出租车投入使用，其在全球的扩张速度不可小觑。

尤其在技术领域，萝卜快跑已经具备先发优势。在2022年亮相无方向盘的自动驾驶车辆后，今年5月，百度率先发布了全球首个支持L4级无人驾驶应用的自动驾驶大模型Apollo ADFM，可以兼顾技术的安全性和泛化性，做到安全性高于人类驾驶员10倍以上；搭载这一大模型的Apollo自动驾驶开放平台10.0版本即将面向全球用户发布，这一升级将大幅提升自动驾驶开放平台的安全性、智能化和易用性。

“我国自动驾驶技术在国际上处于领先水平，应该积极支持产业发展，进一步加强技术优势，在技术应用、政策法规、产业发展上实现全面领先。应该鼓励更多科技企业加大对自动驾驶技术的投入，这不仅涉及技术层面的研发测试，也要扩大运营范围、增加测试环境的丰富性。自动驾驶涉及大量跨区运营场景，需要不断增加城市复杂道路、高速、机场等真实场景，提升自动驾驶车辆对各种复杂场景的适应性。”全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长、总工程师王先进表示。

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这一官宣意味着菲仕兰专业营养品全球总裁林万鹏正式完成自今年8月中旬开始对中国专业营养品业务的代管工作，“交棒”给张展红。林万鹏表示：“张展红先生优秀的商业领导力和丰富的管理经验，将给菲仕兰带来巨大的价值。我们相信他将带领中国团队一如既往地为客户和消费者提供优质的产品和服务，持续实现品牌价值的提升和业务的增长。”

菲仕兰专业营养品业务在中国致力于为不同年龄人群提供全生命周期的营养品，包括婴幼儿营养品、儿童营养品、运动营养品等，近年在中国发展稳健。旗下的皇家美素佳儿婴幼儿配方奶粉聚焦婴幼儿免疫力，美素佳儿源悦聚焦婴幼儿肠道健康，深受消费者青睐。根据尼尔森IQ数据bat·365中国官方网站登陆入口，截至2024年9月，在母婴店、商超和传统电商渠道(不含跨境电商)，美素佳儿在婴幼儿配方奶粉品类的市场占有率稳居第三。同时，菲仕兰在儿童奶粉赛道的产品旺玥和运动营养产品VIFIT乳清蛋白粉也呈现良好的发展势头。

菲仕兰还围绕关爱儿童、赋能妇女、支持奶业、可持续发展，践行企业社会责任。菲仕兰联合中国乳制品工业协会连续七年发布中国奶商指数报告，助力公众养成足量多元摄入乳制品的健康饮食习惯。此外，持续十年通过爱心捐赠和孤儿喝奶项目，帮助孤儿、事实孤儿和困境儿童提升营养和健康水平。截至2024年8月，菲仕兰已累计捐赠65826罐奶粉，覆盖受益儿童超过14000名。