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新京报讯（记者彭镜陶实习生武亮亮）新京报记者获悉，近日，北京市海淀区园林绿化局组织召开全区2024年陆生野生动物保护管理执法协调机制联席会议，全区15个成员单位相关负责人出席。执法人员正在花鸟市场进行野生动物保护类执法检查。图源：海淀区园林绿化局会议回顾了2024年全区陆生野生动物管理保护执法情况：全年共救助野生动物710只，开展野生动物保护类执法检查273次，出动执法人员586人次，执法车辆243台次，牵头组织联合执法行动16次，累计检查栖息地、易发盗猎（采）点、自发鸟市、各类市场、交通集散地等112处。全年共立案查处野生动物保护类行政案件9起，解救野生动物42只，罚款6.62万余元，没收野生动物制品1件。会议对2024年全区野生动物保护宣传工作进行了总结。全年组织开展宣传活动21次，在各类媒体上发表宣传稿件、行动信息13篇，发放宣传材料950份，悬挂横幅30条188bet体育登录体育注册，摆放展板27块，进一步提升了公众的保护意识。各成员单位结合本部门的工作职能，围绕野生动物保护管理与执法提出了宝贵的意见和建议。最后，海淀区园林绿化局副局长熊光伟围绕下一步工作重点进行了部署：一是加强部门协同联动，持续开展常态化联合执法行动；二是加强线上线下一体化监管，严厉打击非法交易野生动物行为；三是持续加强普法宣传，努力营造全社会保护野生动物良好氛围。编辑杨海校对杨利

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新建大理火车站站房设计以大理苍山、三塔为主要造型元素，融入洱海、白鹭形象，呈现“苍山白雪意，洱海印三塔”的美好意境。站房和架空平台总建筑面积4.2万平方米，是原站房的七倍，车站设计规模3台10线，设候车大厅两层，采用上进下出的客流组织模式，聚集人数可达2800多人，可高效连通昆明至大理、大理至保山、大理至丽江、大理至临沧等铁路，成为滇西旅游环线重要的铁路枢纽站，方便旅客高效便捷出行。

“站房建设充分体现节能环保和低碳理念，候车大厅外立面采用大面积玻璃幕墙，车站吊顶采用蓝白主色调，不仅有效利用了自然光线，更为站房内部带来了明亮舒适的环境。”中铁建设集团大理站房技术负责人王俊民说，站房屋顶还安装了先进的光伏发电系统，将光能转化为电能，每天发电2200度以上，可基本满足车站日常用电需求。

大理站位于云南省大理白族自治州大理市中心，于1999年投入使用，随着大理至保山、大理至临沧等铁路建成开通，路网不断完善，大理站客流逐年递增，客流高峰期每天到发旅客达12万人次以上，原有站房设施已难以满足日益增长的客流出行需求。为此，国铁昆明局与云南省大理州政府于2023年共同启动车站提升改造工程，新建大理火车站站房，提高车站的服务能力和旅客出行体验。