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这座“石油之城”的转型发展经验极具借鉴意义。大庆市副市长何肇表示,一方面要通过科技创新深挖油气潜力中欧体育,同时也要大力发展新能源及相关产业。他指出,大庆加大科技创新投入,推动页岩油开发取得突破。截至目前,大庆古龙页岩油新增预测地质储量12.68亿吨,相当于又找到一个“大庆”,预计2025年页岩油产量超过100万吨。

目前,沙特70%的新能源电力开发、投资和运营由沙特国际电力和水务公司负责。谈及转型经验,沙特国际电力和水务公司中国区副总裁胡英胜表示,三项政策工具是加速能源转型的关键:一是明确的长期能源政策,可为投资者和开发商提供政策确定性;二是税收减免和绿色金融等刺激政策,尤其在绿氢、绿氨、绿醇等新兴产业领域,能够吸引私人资本投入清洁能源浪潮;三是公司合作伙伴关系,能够平衡公共目标和国家目标与私营投资。

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针对这一情况,小鹏汽车有关人士向本报记者确认了部分订单延期交付的消息,称“MONA的订单超乎预期,在交付上确实存在一定压力”。据称中欧体育,目前工厂已进行三次扩产,全力保障交付,对于可能产生的交付延期,将以每天1500积分的标准补偿用户。然而中欧体育,相比1.5万元到2万元的补贴金额,仅能在积分商城消费的积分让众多车主对小鹏的补偿方案并不满意。

如今,个别车型的“难产”让黄牛再度出现。记者搜索二手商品平台看到,MONA M03、小米SU7等热门车型均有人出售较早提车订单,部分订单售价高达5000至10000元。记者咨询一位M03的订单黄牛获悉,该订单为11月底提车,售价为5000元,只要在北京提车即可。尽管要多花一笔订单钱,但为了享受补贴,有些消费者还是准备购买。“花5000元买订单,能享受1.5万元补贴,还是划算的。”已经确认赶不上今年补贴的M03车主刘先生,近期就计划向黄牛购买订单以实现年内提车。

相比推出子品牌后交付承压的小鹏、蔚来等新势力,传统车企旗下的新品牌则从容不少。以吉利旗下新品牌极氪为例,9月上市的新车型7X提车周期仅为2至4周,大大领先于部分新势力动辄10周以上的交付周期。长安汽车旗下新品牌深蓝近期推出了起售价为11.99万元的新车型S05,与价格在10万元左右的M03形成了直面竞争。为了争抢用户,深蓝CEO邓承浩更是做出了承诺:“如果交付超期导致错过申领置换补贴,深蓝将全额赔付。”